Ifølge de udenlandske medier rapporterede det tyske teknologiselskab Continental (Continental) industriens første fuldfarve demonstrator til den køretøjsspecifikke head-up display (HUD) baseret på bølgelederteknologi. Demonstratoren blev udviklet i fællesskab af fastlandet og DigiLens, en af de førende eksperter inden for projektionsteknologi ved hjælp af omskiftelige holografiske gitter.
Dr. Frank Rabe, chef for Instrumentation og Driver Human Machine Interface (HMI), Continental Business Unit, sagde: "Head-up-skærme, især dem med større områdeforbedringer, giver den bedste driver support. Siden vi investerede i waveguide-teknologi tidligt, Fremmer et stort skridt mod den ultrakompakte forstørrede reality-head-up display (AR-HUD). Vi har med succes overvundet den mest udfordrende hindring, størrelsen af skærmen, og nu er det muligt at masseproducere bilindustrien AR-HUD. "
Head-up display med billedforbedring i real-world visning for intuitiv driver support. Indlejring af forstærket virkelighed i den virkelige verden gør det muligt for bilister at forstå, hvor de skal være og hvorfor. For eksempel gør et virtuelt svingnavigationsskilt på en vej kørslen sikrere og lettere. I processen med automatisk kørsel kan AR-HUD gøre bilens "sensing" og "decision" mere gennemsigtig. Da AR-HUD skal integrere forbedringer i førers synsfelt, er det nødvendigt at bruge et spejl inde i det (det er den mest avancerede teknologi, der er tilgængelig i dag), men dette vil resultere i et AR-HUD-volumen på ca. 30 kubiske decimetre - for de fleste dashboards optager for meget plads.
Den nye kontinentale AR-HUD med bølgelederteknologi reducerer størrelsen betydeligt. Med denne nye og innovative teknologi har Continental opnået et forbedret område på 15 ° x 5 ° (= 2,60 mx 0,87 m, projektionsafstand på 10 m) og reducerer udstyrets størrelse til kun 10 kubiske decimetre. . På denne måde kan enheden integreres i mange køretøjer.
